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2010年LED路燈數量年增42%達87萬盞,模組化為趨勢

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標題:2010年LED路燈數量年增42%達87萬盞,模組化為趨勢

台電節約能源觀摩會日前在台灣的在宜蘭運動公園體育館開幕,宜蘭縣長林聰賢建議全面改換LED燈,並表示宜蘭路燈願意率先全面更換為省電的LED燈。

林聰賢認為,真正要做到節能減碳,應該要有好的政策支持,像路燈電費是各公所和縣府很重的財政負擔,如果有政策鼓勵改用省電LED燈泡,雖然購置費用較高,但電費可以再省一半,就有誘因促使改變。

以全球市場來看,LEDinside指出,LED路燈標準目前全球各地都還在制定當中,而台灣地區進度最快,推出CNS 15233的LED路燈標準,中國地區對於道路照明要求還是適用於CJJ45的傳統路燈標準,而各地政府的LED路燈標案還是以規範的形式在審核,美國、 歐洲等的LED路燈規範仍在制定中,以目前對於LED燈具的標準來觀察,還是會針對出光角度、品質與光衰等做嚴格的要求。

但儘管如此,2010年LED路燈發展仍可看出幾項趨勢,LEDinside認為,LED模組化的優點在於方便替換,有助於降低維修成本,因此越來越多LED路燈廠商推出模組化的LED路燈產品,其中部分廠商將散熱鰭片光機電整合於單一模組上,部份廠商則是以光源模組與散熱器分離的形式。

另一項重要的趨勢是LED路燈智能系統,LEDinside分析說明,目前的智能系統能夠根據路面情況,依據是否有人車經過,或是環境來控制LED路燈的開 關,調節亮度,從而增加LED路燈的使用壽命並且節約能源,智能系統搭配太陽能或是風力發電,電力來源可以達到自給自足,不需再依靠市電,有利於偏遠地區 的離網用途,未來發展能夠根據不同的環境自動調節亮度、顏色、角度,還可以對燈具的使用狀況進行實時監控。

在政策方面,目前發展LED路燈最為積極的中國以及台灣政府2010年對LED路燈的補助政策出現轉向,台灣政府透過政策來扶植LED路燈廠商的階段性任務已經達成,因此2010年對LED產業的補助方向,將會於LED路燈轉換成道路標示,號誌燈等其他用途。

中國地區方面,LEDinside的數據顯示,2009年中國地區LED路燈裝置數量約25萬盞,預估至2010年中國LED路燈市場將增長60%達到40萬盞以上的規模, 而2010年中國政府對於LED產業的補助政策已經轉向,將由戶外照明開始轉向室內照明領域。

美國地區目前則尚未有類似中國政府主導的大規模LED路燈補助計畫,目前都是以各地的州政府或是電力公司所自行推廣為主,以洛杉磯於2008年初所提出的 5 年期 14 萬盞的路燈標案最受到矚目,洛杉磯的路燈數量高達20.9萬盞,全美僅次於紐約市,這項標案從2008年起以每年增加3萬盞的速度進行替換。

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点击次数:  更新时间:2017-01-20 22:53:47  【打印此页】  【关闭

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